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液壓閥中的液壓油混入水分的危害
更新時間:2020-11-09   點擊次數(shù):1172次

1.油液中水分進入的途徑
(1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
(2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
(3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進入的途徑

(1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。

(2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

(3)通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。

(4)用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

2.油液中混入水分后的危害

(1)油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,同時降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。

(2)液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動,蔓延擴散下去,將導(dǎo)致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

(3)水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的惡化。

(4)水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。

(5)這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

(6)另外,在低溫時,水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。

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